A Hyundai cumpriu a promessa de abrir as concessionárias hoje, dia 10/10. Por aqui, chegamos a nos questionar sobre isso, porque até ontem não havia sinal de concessionária da marca. Mas, no caminho para a redação, não é que topamos com uma delas? A loja não está totalmente pronta, mas dois vendedores já atendiam as pessoas. O carro chama a atenção pelas linhas modernas, e os preços passados pela vendedora foram os oficiais: arredondando, de R$ 32 mil a R$ 35 mil pelo modelo 1.0, e de R$ 37 mil a R$ 48 mil para o 1.6.
Pelo que percebemos, porém, nem todos lojistas vão trabalhar de cara as versões de entrada. Depois da visita à revenda, procuramos os outros nove pontos de venda do HB20 na capital paulista - dos quais oito são Caoa e apenas dois Hyundai (entenda a divisão aqui). No site da Hyundai, cinco deles aparecem com o mesmo número de telefone - que, na verdade, é do setor de distribuição. Depois de muita insistência conseguimos falar com um vendedor que nos ofereceu o HB20 por R$ 34 mil - o que seria o arredondamento da segunda configuração do modelo com motor 1.0, a Comfort Plus, que teve valor anunciado em R$ 33.995. Para o 1.6 automático, por sua vez, foi cobrado sobrepreço: R$ 50.500 em vez de R$ 47.995.
Depois de São Paulo, os outros estados com maior número de lojas aptas a vender o HB20 são Minas Gerais, Paraná, Goiás e Rio de Janeiro. Procuramos os concessionários instalados nas capitais de todos eles. Em Belo Horizonte (MG), a chamada não foi atendida em nenhum dos dois. Em Curitiba, que também sedia duas revendas, também tivemos dificuldade para conseguir informações. Em uma das lojas não conseguimos contato com nenhum vendedor, pois todos estavam com clientes. Na outra, o telefone só tocou.
Em Goiânia e no Rio de Janeiro os preços indicados respeitaram a tabela da Hyundai. Contudo, não adianta se animar muito com isso. Em todas as revendas consultadas a informação foi a mesma: o primeiro lote de HB20 já está todo vendido. "As listas de espera se formaram há um mês. Os primeiros carros serão faturados agora e quem conseguir um ainda vai ter de esperar de 20 a 30 dias", disse um vendedor. Todos os outros apontaram uma previsão de 60 a 90 dias para a entrega do próximo lote. Ou seja, até lá, se nada mudar, os valores serão corrigidos devido ao fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Assim, a versão de entrada, 1.0 Comfort, anunciada por R$ 31.995 passaria a R$ 34.234. O 1.6 mais em conta, Comfort também, poderia subir para R$ 39.029, enquanto o topo de linha, 1.6 Premium automático, saltaria para R$ 51.114 (ante os R$ 47.995 atuais). Contudo, é preciso esperar para ver quais serão os impactos do novo regime automotivo, o Inovar-Auto, e se a montadora vai repassar o aumento integralmente para a novidade.
