O Etios é o estreante que, literalmente, menos emplacou no segmento de hatches compactos. Em novembro, o modelo somou apenas 1.322 unidades vendidas, ante 8.077 do Hyundai HB20 e 7.407, do Chevrolet Onix. E a situação não mudou nesses primeiros dias de dezembro. Até ontem (13/12), somente 683 Etios foram vendidos, de acordo com dados da Fenabrave. O número é sete vezes menor que o do Onix. O modelo da Chevrolet somou 4.888 emplacamentos, superando o rival HB em 391 registros (4.497).

Apesar do mau desempenho, nenhuma política de preço mais agressiva foi adotada pela rede de concessionários. Lojas consultadas por Autoesporte em São Paulo, Belo Horizonte e Salvador seguem oferecendo o Etios pelo preço de tabela, que parte de R$ 29.900 e chega a R$ 38.790 na versão 1.3 e fica em R$ 42.790, na 1.5. A estratégia é a mesma para o sedã, que também não tem conseguido bons resultados - 773 foram emplacados em novembro, 403 até 13 de dezembro. Em todas as concessionárias procuradas há versões do Etios para pronta-entrega.

A capacidade produtiva da fábrica da Toyota, em Sorocaba (SP), é de 70 mil unidades por ano, o que indica que cerca de 5.800 Etios (hatch e sedã) saem da linha de montagem por mês. Somadas, as vendas das configurações não absorvem metade desse volume. Consultada por Autoesporte, a Toyota afirma que toda a produção deste ano já está toda comprometida com os clientes e que em 2013 a deve subir para 100 mil unidades/ano. Sobre ações para alavancar as vendas do Etios, ela não se manifestou.