A Infiniti, divisão de luxo da Nissan, lançou na última segunda-feira (14) no Salão de Detroit o sedã esportivo Q50 para uma plateia basicamente americana, mas, de olho no Brasil. A marca confirma que o modelo será um dos carros que levará do Japão para sua estreia no mercado brasileiro, juntamente com os utilitários JX e FX, a partir de junho.
Em entrevista ao G1, o gerente de marketing da marca, Tom Scarpello, chama o Brasil de “mercado-chave” para o segmento Premium, mesmo agora que a venda dos carros importados seja prejudicada pela alta no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que atinge aqueles produzidos fora do Mercosul e do México. Ele diz que a decisão não foi tomada em virtude da situação no mercado local, mas pelo momento que a marca vive, que é de expansão.
“Situações econômicas podem mudar, é difícil prever o que vai acontecer. É claro que vemos o Brasil como um mercado para o longo prazo, é um mercado-chave. Independente de qualquer questão transitória, acreditamos que ele vá crescer e será um dos importantes no mundo para qualquer marca premium", diz. "Para nós, não há dúvida, a gente precisa estar lá. O momento escolhido tem mais a ver com a nossa meta de crescimento do que alguma questão específica no Brasil“.
O executivo ressalta que ainda é cedo para dizer em qual data a marca vai estrear. “Vamos fazer do jeito certo. O objetivo é lançar a marca direito, ter uma boa qualidade de atendimento ao consumidor e ter certeza de que os produtos estejam de acordo com as especificações do mercado brasileiro. Não temos uma definição quanto a volume, o crescimento será muito orgânico no começo.”
O que o Q50 traz
Entre os destaques do Infiniti Q50 estão duas tecnologias, a Direção Adaptativa Direta (Direct Adaptive Steering™) e o Controle Ativo de Faixas (Active Lane Control™). O Direct Adaptive Steering controla de forma mais apurada os ângulos dos pneus e os movimentos da direção, transmitindo as intenções do condutor para as rodas mais rapidamente do que um sistema mecânico tradicional.
O sistema conta ainda com quatro modos de customização de acordo com as preferências de condução do motorista ou com as condições do pavimento. O Q50 é o primeiro modelo de produção em série a contar com essa tecnologia, segundo a montadora.
Já o Active Lane Control™ utiliza câmeras na carroceria para detectar as faixas de rolamento no pavimento para oferecer maior segurança.
O Infiniti Q50 será equipado com o motor V6 3.7, mas também terá uma versão híbrida que irá contar com o Sistema Híbrido de Resposta Direta (Direct Response Hybrid System™), ligado a uma transmissão inteligente de dupla embreagem (Intelligent Dual Clutch Control). Os dois trens de força estarão disponíveis com tração traseira ou com tração integral inteligente All-Wheel Drive.
As linhas do Q50 foram inspiradas no conceito Essence. "O resultado é um sedã de aparência atlética e grandes proporções, que oferece muito espaço. O cockpit centralizado traz uma série de recursos especiais para o conforto e a conveniência para os ocupantes, incluindo o novo Infiniti InTouch, um sistema de comunicações com duas telas grandes sensíveis ao toque", diz a montadora no material de apresentação do carro.
