A estreia do Peugeot 208 – apresentado nesta quarta-feira (20) à imprensa especializada, mas que só chega de fato às lojas no próximo dia 13 – naturalmente levou a rede de concessionárias da marca a trabalhar com descontos para o 207, que a partir de agora assumirá definitivamente o papel de carro de entrada da montadora francesa. Segundo alguns vendedores consultados pela reportagem do G1 em São Paulo, o 207 XR é vendido atualmente por R$ 31.990 – ante os R$ 33.590 sugeridos oficialmente.

O hatch traz de série direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas nas portas e porta-malas com telecomando e desembaçador do vidro traseiro. O motor que equipa o modelo é um 1.4 8V, de 82 cavalos e 12,8 kgfm de torque, acoplado exclusivamente a uma transmissão manual de cinco velocidades.

Vale lembrar que o 208, na versão de entrada Active 1.5, custa R$ 39.990 e traz de fábrica direção com assistência elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, computador de bordo, chave-canivete, airbag duplo e ABS com repartição de força da frenagem (REF).

Blue Lion, XR S e XS Automático
O 207 será para o 208 o que o 206 foi para o 207 quando este foi lançado, em meados de 2008. Portanto, só faria sentido mantê-lo em linha na configuração de entrada. Segundo as concessionárias consultadas – e agora confirmado pela Peugeot –, as opções XR S (R$ 37.090) e XS Automático (R$ 44.990) já foram encerradas, assim como a carroceria de 2 portas. Quanto à versão Blue Lion, a Peugeot avisa que a oferta dessa opção (R$ 29.990, sem ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos) será reduzida. Esse remanejamento da linha 207, somado à chegada do 208, rebaixa a expectativa de vendas do modelo para 700 unidades/mês - enquanto a previsão de emplacamentos do 208 é de 2.500 carros ao mês.