Os emplacamentos de automóveis importados em março registraram queda de 40,3%, com 8.161 unidades, contra as 13.663 unidades registradas no mesmo mês do ano passado. Com o fechamento do 1º trimestre do ano, as associadas à Abeiva acumulam queda de 31,7% — com 24.217 unidades em 2013 ante os 35.460 do mesmo período de 2012.

Por sua vez, o mercado interno ― emplacamento total de automóveis no Brasil ― registrou crescimento de 1,9% no período. O balanço foi divulgado nesta segunda-feira (15) pela Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva).

“A queda nesses primeiros três meses do ano, para nós, foi mais intensa do que poderíamos esperar. No entanto, estamos confiantes de que o volume deverá melhorar, principalmente no segundo semestre do ano, quando as empresas que confirmaram produção no Brasil poderão se habilitar a uma cota adicional”, afirma em nota o presidente da entidade, Flavio Padovan.

Na comparação de março contra fevereiro deste ano, as associadas à Abeiva registraram alta em vendas de 12,1%, já que há menos dias úteis em fevereiro do que em março, quando foram importados pela Abeiva 8.161 veículos contra 7.281 unidades de fevereiro. Com isso, a participação de mercado oficial do setor de importação caiu de 3,27% para 3,04%. Em relação a março de 2012, a queda é ainda maior, uma vez que o market share da entidade naquele período era de 4,81%.

De acordo com a entidade, as vendas das associadas corresponderam a, aproximadamente, 15% no acumulado de janeiro a março de 2013 (23.530 unidades), de um total de 159.004 veículos importados para o Brasil. As montadoras locais responderam por 85% dentro dos importados.

A Abeiva é formada por Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Changan, Chery, Chrysler, Dodge, Ferrari, Hafei Motor, Haima, Jac Motors, Jaguar, Jeep, Jinbei Automobile, Kia Motors, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mazda, Mini, Porsche, Rolls Royce, SsangYong, Suzuki e Volvo.