A Peugeot revelou nesta quarta-feira a versão final do RCZ R, a variante mais esportiva do cupê e o carro em produção mais potente da marca. Sua estreia oficial será durante o Salão de Frankfurt, em setembro, mas sua presença já está confirmada no Goodwood Festival of Speed, evento que reúne carros clássicos de corrida, na Inglaterra.

Enquanto o RCZ oferece 165 cavalos ou 200 cv (dependendo do mercado; no Brasil são 165 cv), na configuração R o mesmo motor 1.6 16V turbo chega a 274 cv, com 33,6 kgfm de torque – o “original” tem 24,5 kgfm. Segundo a marca francesa, a aceleração até os 100 km/h é feita em 5,9 segundos, chegando à velocidade máxima de 250 km/h. Para agradar os puristas, o modelo traz câmbio manual, de seis marchas. Os freios foram preparados para amparar a força extra com disco maiores, de 380 mm.

Em relação ao modelo de 200 cv, o RCZ R usa componentes mais leves, o que reduz seu peso total em 17 kg. Esteticamente, o novo cupê tem rodas de 19 polegadas distintas e um aerofólio fixo no lugar da peça que se ativa ou se recolhe automaticamente dependendo da velocidade. Logotipos da versão na traseira e na grade frontal concluem a caracterização.

Internamente, o RCZ R tem bancos esportivos e volante de menor diâmetro, que reforçam a esportividade. Ainda de acordo com a Peugeot, o modelo pode ser pintado de vermelho (Moroccan Red), preto (Nera Black), cinza (Mercury Grey) e branco (Opal White). As vendas no mercado europeu terão início no 1º trimestre do ano que vem.