A Ducati revelou nesta quarta-feira (24) a lista completa de preços de suas motos no Brasil. Após retornar ao país com subsidiária, a empresa começa de vez a operação comercial. O modelo mais caro é 1199 Panigale R, versão mais radical da esportiva, que custa R$ 114.900, apresentada mundialmente no Salão de Milão 2012. Segundo a empresa, até o final do mês três concessionárias estarão operando.
Preços de motos Ducati no Brasil
Importadas
Streetfighter 848 – R$ 52.900
Multistrada ABS – R$ 67.900
Multistrada Touring – R$ 79.900
Multistrada Pike Peak – R$ 89.900
Panigale ABS – R$ 79.900
Panigale S – R$ 94.900
Panigale Tricolore – R$ 102.900
Panigale R – R$ 114.900
Montadas em Manaus
Monster 796 – R$ 37.900
Diavel Black – R$ 58.900
Diavel Cromo – R$ 63.900
Diavel Carbon – R$ 69.900
Além de quatro versões da esportiva, a empresa confirmou a vinda ao Brasil da naked Streetfighter 848 e da aventureira Multistrada, também importadas. Entre os modelos feitos em Manaus, em parceria com a Dafra, estão a Diavel e a Monster 796, a moto mais barata da empresa no Brasil, por R$ 37.900
Até o final do ano, chegam ainda a esportiva 848, além da novidade mundial Hypermotard e a nova geração da Hyperstrada.
Fundada em 1926, a Ducati trabalha no segmento de modelos de luxo, ou premium, e foi adquirida pela Audi no ano passado. Em 2012, a empresa também finalizou a parceria que tinha com o Grupo Izzo no Brasil.
Expansão da rede
De acordo com a Ducati, além da unidade Cidade Jardim, de São Paulo, inaugurada em junho, Campinas e Ribeirão preto são as próximas cidades a receber concessionárias da empresa.
Nesta quarta-feira, é data para a abertura da loja em Campinas, e na quinta-feira (25) será inaugurada a unidade de Ribeirão Preto. Até o final do ano, a Ducati planeja ter 10 lojas exclusivas no país.
Panigale 1199 no Brasil
Apresentada no final de 2011, a esportiva 1199 Panigale chega ao Brasil partindo R$ 79.900. De acordo com a empresa, a moto é equipada com o motor de dois cilindros mais potente já fabricado em série, alcançando 195 cavalos.
A esportiva possui ABS, controle de tração, suspensões com ajustes eletrônicos, acelerador eletrônico, controle de freio motor e quick-shift — sistema que otimiza as trocas de marchas. Seu chassi é do tipo monocoque e diversos componentes da Panigale são derivados das motos de competição da Ducati.
Revelada no Salão de Milão do ano passado, a versão R é a top de linha da família Panigale. Utilizando equipamentos mais refinados nos freios e suspensões, soluções baseadas em motos da equipe no Mundial de Superbike.
