A Audi deu " um tapa no visual " no TT na Europa. O modelo, que já chegou a ganhar prêmio de design em 2007, aparece agora com entradas de ar maiores, contornos cromados para os faróis de neblina, que se ligam à grade, que também foi redesenhada. Os faróis podem vir com Xênon e luzes diurnas em LED, ambos como itens opcionais Na traseira, merecem destaque os novos refletores e o difusor traseiro, em posição mais baixa.

Outra mudança foi a saída da unidade de força V6 3.2 FSI e a introdução de um novo motor 2.0 litros TFSI, capaz de gerar 211 cv. O propulsor conta com sistema de abertura de válvulas AVS, que promete aumentar a potência e diminuir o consumos. Tanto que a montadora alemã anuncia consumo de 15 km/l e emissões de CO2 abaixo de 149 g/km. O motor chega associado a um câmbio manual de seis velocidades ou S-Tronic, e acelera de zero a 100 km/h em 6,1 segundos. A fabricante promete velocidade máxima de 245 km/h.

No computador de bordo, outra novidade. A Audi introduziu um programa ambiental, de série em todos os modelos, que dá informações sobre quais os sistemas do automóvel que consomem energia e como é que isso afeta o consumo de combustível. (colaborou AutoMotor/Portugal)