A Mercedes-Benz anunciou nesta quarta-feira (14) algumas mudanças na motorização do Classe C. Não é nenhuma renovação de design, mas sim uma nova gama de motores para a Europa, entre eles um novo motor de entrada de quatro cilindros em linha de 1.8 litro e injeção direta de combustível. Os modelos que recebem a novidade são o C 180 CGI BlueEFFICIENCY e o C 200 CGI BlueEFFICIENCY. Equipados com um câmbio manual de seis marchas e sistema start/stop a emissões de CO2 diminui 10%, segundo a fábrica.

O novo C 180 tem potência de 154 cv e torque de 25,5 kgfm. A Mercedes-Benz declara uma aceleração de 0 (zero) a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de 225 km/h para o sedã. A média de consumo é de 14,9 km/l com emissões de CO2 de 157 g/km. O C200 CGI BlueEFFICIENCY produz 181 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Assim o sedã chega a 100 km/h em 8,2 segundos com emissões de 158 g/km. A média de consumo de gasolina é de 14,7 km/l e a velocidade máxima de 237 km/h.

Não foram só os modelos movidos a gasolina que ganharam a novidade BlueEFFICIENCY. A Mercedes-Benz também providenciou novos propulsores a diesel para linha de sedãs. O C 220 CDI agora tem um quatro cilindros em linha de 2.1 litros com 168 cv de força e 40,8 kgfm de torque. A versão agora tem sistema start/stop e transmissão manual de seis marchas. Essa combinação transforma o C220 no Classe C mais econômico da história, com média de consumo de 22,7 km/l.

Outra novidade na linha diesel é o C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. O motor de quatro cilindros em linha de 2.1 litros rende 201 cv e está acoplado a uma tração integral. É o primeiro modelo na história da marca a ter um quatro cilindros, diesel, com tração nas quatro rodas. Segundo a Mercedes-Benz, o C 250 CDI acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h.