A liderança absoluta de 23 anos seguidos do Volkswagen Gol no mercado brasileiro nunca esteve tão ameaçada. O desafiante é o Fiat Uno, que subiu meteoricamente à vice-liderança após o lançamento, em maio, do carro totalmente remodelado. O Novo Uno já responde por cerca de 50% das vendas da família Uno que, em agosto, vendeu 24.094 unidades, apenas 1.761 a menos que o Gol, com 25.885 emplacamentos no mês. Fazia tempo que o campeão da Volkswagen não via um adversário chegar tão perto.
Nos últimos anos, o Mille, versão antiga que permanece em fabricação, sempre ocupou a terceira ou quarta posição entre os automóveis mais vendidos no Brasil. O Mille ainda é o automóvel nacional mais barato do País (parte de R$ 23.780) e continua a vender dentro de sua média histórica, em torno de 10 mil carros/mês, representando os outros cerca de 50% da família. Mas a chegada do Novo Uno (a partir de R$ 27.590) dobrou as vendas do modelo, fazendo os negócios saltarem para a média de 23.600 veículos/mês em julho e agosto, os primeiros dois meses completos de vendas nas concessionárias desde o lançamento do carro.
Com a nova concorrência, a média mensal de vendas do Gol, que foi de 25.200 em 2009, caiu para 23.500 nos primeiros oito meses deste ano. Cerca de 20% dos emplacamentos do modelo da Volkswagen são da geração antiga, a G4, que custa a partir de R$ 27.530, preço muito parecido ao da versão mais barata do Novo Uno. Já o Novo Gol, lançado em 2008, domina pouco mais de 80% das vendas da família e parte de R$ 30.880.
Mas quem mais cedeu terreno com a chegada do Novo Uno foi um carro da própria Fiat, o Palio, que perdeu sua histórica posição de segundo automóvel mais vendido do mercado e, em agosto, despencou para a sexta colocação, com 10.519 unidades vendidas. As vendas do Palio recuaram da média de 14 mil/mês no ano passado para 12 mil/mês de janeiro a agosto de 2010.
Ainda assim, a troca foi vantajosa para a Fiat. São 2.000 Palio a menos por mês e 10 mil Uno a mais, deixando um saldo positivo de cerca de 8.000 unidades, o que fez a Fiat retomar da Volkswagen a liderança nas vendas de automóveis no país, que havia perdido em 2009.
Ranking dos 10 automóveis novos mais vendidos (agosto de 2010)
1º Volkswagen Gol 25.855
2º Fiat Uno 24.094
3º Chevrolet Classic/Corsa Sedan 13.448
4º Chevrolet Celta 13.330
5º Volkswagen Fox/CrossFox 13.209
6º Fiat Palio 10.519
7º Ford Fiesta 9.726
8º Fiat Siena 9.328
9º Volkswagen Voyage 7.573
10º Renault Sandero 7.048
Ranking dos 10 comercias leves novos mais vendidos (agosto/2010)
1º Fiat Strada 10.945
2º Volkswagen Saveiro 5.450
3º Ford EcoSport 3.044
4º Chevrolet Montana 2.903
5º Chevrolet S10 2.876
6º Toyota Hilux 2.640
7º Volkswagen Kombi 2.533
8º Honda CRV 2.096
9º Hyundai Tucson 2.038
10º Mitsubishi Pajero 1.888
