A Ferrovia de Integração do Centro Oeste (Fico), que chegará a Lucas do Rio Verde (350 km de Cuiabá) até dezembro de 2012, será uma das que mais proporcionará economia às empresas e produtores que exportarem grãos, usando os trilhos da Valec para fazer chegar a produção até os portos.

Isso porque poderão colocar trens próprios para escoar os produtos, informou, em entrevista ao Olhar Direto, o diretor José Francisco das Neves, o “Juquinha”. “A Valec não vai mais dar concessão a uma única empresa, mas sim vender capacidade de transporte de carga e com isso a malha fica da Valec e a gestão também. Então, estamos chegando ao fim do monopólio no transporte ferroviário”, falou.

O diretor emendou dizendo que as empresas e produtores de Mato Grosso poderão ter seus próprios vagões para levar a produção à exportação. “Qualquer um poderá ter composição. É a democratização da malha ferroviária brasileira”, previu o diretor da Valec.

Juquinha, que sábado recebeu uma homenagem da Câmara de Vereadores de Lucas do Rio Verde, durante o Encontro de Tecnologias de Safras (Entec$), disse que a responsabilidade dele com Mato Grosso cresce, ao passo que o setor agrícola aumenta a produção. “Precisamos dar uma resposta com aumento na logística de transportes e por isso a Valec vai acelerar a implantação dos trilhos até Lucas”, informou.

A estimativa de Juquinha é que o trem apite no Estado até dezembro do ano que vem, com terminais de carga em Água Boa, Lucas do Rio Verde e num Distrito de Paranatinga. Empresários do agronegócio estimam que o frete para exportação de soja vai ser reduzido em mais de 30%, após os grãos começarem a ser transportados nos vagões.