Revelado neste ano no Salão de Xangai, o conceito DS Wild Rubis será produzido na China entre o fim de 2014 e início de 2015, segundo entrevista do CEO da Citroën, Frederic Banzet, à revista Automotive News Europe. De acordo com o executivo, o alvo do modelo são os mercados asiáticos, já que o europeu ainda enfrenta crise.
Entretanto, a versão de produção do SUV será mais “comportada”. O modelo final, por exemplo, não terá rodas de 21 polegadas.
Banzed, no entanto, não revelou nem preço, nome e nem volume de produção para o Wild Rubis. O modelo será fabricado na planta de Shenzhen, da joint venture entre a PSA Peugeot Citroën e a Changan Automobile Group.
O país é tão importante na estratégia "premium" para a fabricante francesa, que a linha DS se tornou em abril uma marca especial da Citroën no mercado chinês — tanto o Wild Rubis quanto o Numéro 9 carregam a logomarca DS em destaque avantajado na parte frontal do carro.
Estreia em Xangai
Poucos carros chamaram tanto a atenção à distância quanto o novo conceito da gama de luxo DS, da francesa Citroën. Em alusão à pedra preciosa que carrega no nome, o Wild Rubis ou, em português, "rubi selvagem", recebeu pintura especial vermelha. Conforme a intensidade e incidência da luz, o tom de vermelho e o brilho do carro mostra um nuance diferente das formas bem esculpidas do carro.
Um SUV para a linha de luxo DS já era esperado desde o Salão de Frankfurt de 2011, evento quando o diretor mundial de design da PSA, Jean Pierre Ploué, revelou ao G1 os planos futuros da marca.
O Wild Rubis é um híbrido plug-in (a bateria pode ser recarregada em tomada comum) sendo que o motor a combustão é o 1.6 THP de 225 cavalos de potência, que é combinado a um propulsor elétrico de 70 cv. A bateria dá autonomia de 50 km para rodar somente com a propulsão elétrica. Juntos, eles têm 295 cv e emitem 43 g/km de CO2. O SUV tem tração nas quatro rodas.
O modelo tem 4,70 m de comprimento, 2,9 m de distância entre-eixos, 1,95 m de largura e 1,59 m de altura.
Molduras de LED contornam faróis compostos por três módulos de luz móveis. A marca francesa descreve o conjunto como uma “joia hipnótica”.
Na traseira, as lanternas de LED e o vidro compõe um estilo integrado, emoldurado por detalhes cromados, destacando, segundo a montadora, “a luminosidade da joia”. A saída de escape dupla traz mais esportividade ao SUV. As rodas são de 21 polegadas fecham a moldura do carro, feita por frisos cromados que passam por toda sua extensão.
O Wild Rubis é o segundo modelo da linha que a marca francesa estreia na China — o primeiro foi o conceito “Numéro 9”, mostrado no Salão de Pequim, no ano passado.
