Descarbonização do motor, uso do estepe, troca de pneus e velas específicas para carro flex são alguns dos temas solicitados pelos internautas para esclarecer dúvidas sobre a manutenção do carro.

Qual é a quilometragem certa para se fazer uma descarbonização do motor de um automóvel? E qual é o sintoma que é apresentado quando o carro precisar fazer?
- Leomar Leitão de Sousa Andrade

Não existe uma quilometragem indicada para se fazer a descarbonização do motor. A carbonização é decorrente do desgaste das peças móveis do motor , ou seja, o dito popular "queimando óleo". O desgaste de cada motor vai depender muito do uso, do combustível utilizado e da manutenção adequada, principalmente em relação à qualidade do lubrificante. Em outras palavras, é só manter as trocas de óleo em dia que dificilmente terá esse problema. Vale ressaltar que toda troca de óleo exige também a substituição do filtro de óleo.
Como retirar os depósitos de carvão nas velas de ignição? Esta ação se realiza com o uso do tal “flusch”?
- Jackson

Os depósitos de carvão que juntam nas velas de ignição podem ser extraídos com a utilização de um objeto pontiagudo, porém manuseado por um mecânico ou por alguém que tenha habilidades para esse serviço. Mas o melhor mesmo no caso de se detectar esses depósitos é a substituição das velas. O serviço comentado é uma limpeza química do motor, que trata da parte de lubrificação, portanto, não limpa as velas.

Posso utilizar vela de carros flex no meu classic 1.0 gasolina?
- Gerson

As velas de ignição para os motores do tipo flex são de outro grau térmico, desse modo não são indicadas para o uso em carros a gasolina.

Ao trocar o jogo de velas é necessária a troca de cabos, rotor e condensador?
- Josevaldo Custodio da Silva, Bahia

Não é necessária a troca dos demais componentes do sistema de ignição, porém devem ser inspecionados nas revisões e ao trocar as velas essas peças devem ser testadas para averiguar o correto funcionamento. Somente se apresentar alguma irregularidade é que deverão ser substituídas, independente da quilometragem.

Durante um deslocamento, na volta para casa, notei que a luz indicadora do óleo do motor chegou a piscar. Depois de reduzir a marcha para uma parada em um sinal, continuei a observar e verifiquei que ao acelerar o carro mesmo parado a luz apagava. O que pode estar acontecendo?
- Queizer Nascimento de Sousa

Nesse caso, pode ser o nível de óleo abaixo do mínimo recomendado pelo fabricante, mas também podem ser um desses outros problemas: óleo não especificado para o motor, entupimento da peneira da bomba de óleo, filtro de óleo entupido ou bomba de óleo com pouca pressão.