A Ford apresentou nesta segunda-feira (30) à imprensa especializada as primeiras especificações do novo motor Sigma 1.6, que será fabricando na unidade de Taubaté (SP). Segundo a marca, o propulsor de 16 válvulas bicombustível gera 115 cv a 5.750 rpm e 16 kgfm de torque a 4.250 rpm quando roda com 100% de álcool. Já com gasolina, a potência é de 110 cv a 6.250 rpm e o torque de 15,4 kgfm na mesma faixa de giro.

Sucessor da família Zetec no exterior, o propulsor Sigma pesa 79 kg devido a construção do bloco, cabeçote e cárter de alumínio, que o faz ser o mais leve 1.6 do mundo, de acordo com a Ford. O novo motor vem com duplo comando válvulas, porém, não variável, como uma das opções oferecidas na Europa, onde é fabricado no País de Gales. Conforme divulgado pela fabricante, foram investidos R$ 600 milhões no desenvolvimento da versão bicombustível e na adaptação da planta paulista.

Conforme apurou o Carro Online, o novo motor 1.6 flex da gama deverá estrear em janeiro na segunda geração do Focus nas versões hatch e sedã.