A Peugeot divulgou algumas imagens e detalhes do 308 GTi, a versão esportiva do médio e que tem estreia marcada para o início de junho na França. De acordo com a Peugeot, a novidade chegará com preço inicial de 26.900 euros, o equivalente a R$ 62,5 mil. Nesta versão, o principal destaque está sob o capô. O GTi vem equipado com um motor 1.6 litro THP, de 200 cavalos de potência e 28 kgfm de torque – trata-se do mesmo bloco do cupê RCZ, apresentado como conceito em 2007 e mostrado em versão final no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro passado.

Além disso, o motor THP conta com um turbocompressor e possui sistema de injeção direta de combustível. Acoplado a este conjunto está uma caixa de transmissão manual de seis velocidades. Segundo a montadora, o 308 GTi consegue acelerar até os 100 km/h em 7,7 segundos. A Peugeot também priorizou durante a concepção do modelo o baixo nível de emissões e redução do consumo de combustível. Dados oficiais revelam que o 308 GTi tem consumo médio de 14,4 km/l, enquanto as emissões são de 159 gramas de CO2 por quilômetro rodado, nível compatível com a norma Euro 5.

Entre os principais concorrentes do 308 GTi está o Volkswagen Golf GTi, líder do segmento de hatches médios esportivos. O Golf é impulsionado por um motor de 211 cv, o que torna o francês competitivo. Por fora, a versão esportiva do 308 é bastante discreta. Para diferenciá-lo do restante da gama, a Peugeot equipou o modelo com rodas de liga leve de 18 polegadas, calçadas em pneus 225/40 R18, spoiler e para-choques diferenciados, duplas saídas de escape, além de logos GTi nas laterais das portas dianteiras e na tampa traseira. Outra alteração presente na versão GTi é o sistema de suspensão dianteira McPherson com rolamentos e amortecedores diferenciados.